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    洛陽(yáng)機動(dòng)車(chē)檢測站如何檢測汽車(chē)剎車(chē)片

    發(fā)布時(shí)間:2024-01-08作者:點(diǎn)擊:2759字號:

      洛陽(yáng)機動(dòng)車(chē)檢測站如何檢測汽車(chē)剎車(chē)片

      今天,洛陽(yáng)機動(dòng)車(chē)檢測站豫達帶大家來(lái)了解一下什么是汽車(chē)剎車(chē)片。汽車(chē)剎車(chē)片也叫汽車(chē)剎車(chē)皮,是指固定在與車(chē)輪旋轉的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料,其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力,產(chǎn)生摩擦作用從而達到車(chē)輛減速的目的。


    洛陽(yáng)機動(dòng)車(chē)檢測站

      洛陽(yáng)機動(dòng)車(chē)檢測站對于剎車(chē)片的檢測,現國內剎車(chē)片檢測標準為GB 5763-2008《汽車(chē)用制動(dòng)器襯片》,檢測項目有:摩擦性能、剪切強度、沖擊強度、熱膨脹率、壓縮應變。其中,摩擦性能是評價(jià)剎車(chē)片質(zhì)量重要的性能指標,決定著(zhù)摩擦片執行傳動(dòng)和制動(dòng)功能的好壞,其性能由摩擦系數的大小來(lái)決定。摩擦系數不是一個(gè)常數,而是受溫度、壓力、摩擦速度或表面狀態(tài)及周?chē)橘|(zhì)因素等影響而發(fā)生變化。理想的摩擦系數應具有理想的冷摩擦系數和可以控制的溫度衰退。

      在檢測過(guò)程中,洛陽(yáng)機動(dòng)車(chē)檢測站的檢驗員會(huì )模擬剎車(chē)片摩擦過(guò)程,分別在100℃、150℃、200℃等情況下進(jìn)行試驗。由于摩擦產(chǎn)生熱量,增高了工作溫度,導致了摩擦材料的摩擦系數發(fā)生變化。溫度是影響摩擦系數的重要因素。摩擦材料在摩擦過(guò)程中,由于溫度的迅速升高,一般溫度達200℃以上,摩擦系數開(kāi)始下降。當溫度達到樹(shù)脂和橡膠分解溫度范圍后,摩擦系數會(huì )驟然降低,這種現象稱(chēng)為“熱衰退”。嚴重的“熱衰退”會(huì )導致制動(dòng)效能變差和惡化。在實(shí)際應用中會(huì )降低摩擦力,從而降低了制動(dòng)作用,這很危險也是必須要避免的。

      所以說(shuō),別看剎車(chē)片小小的,但是不注意洛陽(yáng)機動(dòng)車(chē)檢測或者是忽視了這些細節的話(huà),很有可能造成非常大的危險,洛陽(yáng)豫達機動(dòng)車(chē)檢測有限公司以專(zhuān)注的態(tài)度服務(wù)好每一位顧客,在細節上做到好,把安全帶給大家。

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